液壓動力單元(HPU)用作供油設備，它經(jīng)過外部的管路體系與數(shù)個液壓油缸相連以操控多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源體系。油站可以裝備PLC操控體系，它操控所有的內部液壓功能并產(chǎn)生信號與操控室(DCS)交流。操控元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，經(jīng)過此閥把高壓油壓進油缸，或許從其間放出高壓油。在常態(tài)下，油泵向體系供油，自動堅持體系額定壓力，經(jīng)過操控閥的閉鎖，實現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能;在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器受控于電磁閥，體系指令信號使電磁閥動作，操控油壓和蓄能器的能量釋放，進而操控油缸滑閥，經(jīng)過機械傳動組織驅動閥門，施行快速封閉、正常啟閉和實驗操控。
高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執(zhí)行組織用。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路體系用一根進油管一根回油管就可操控幾個平行連接的閥門。這種具有特殊驅動技能的液壓站用來操控主蒸汽閥和汽輪機旁路體系的執(zhí)行器動作。動力單元專為各種應用狀況優(yōu)化規(guī)劃，例如可以應用于嚴酷環(huán)境中卡車運行，或許長期用于重物搬運工況，以及其他需要高性能和高質量產(chǎn)品的場合。
